As obras de expansão da Linha 1 do Metrô-DF em Samambaia, iniciadas em fevereiro do ano passado, seguem em ritmo acelerado e já estão 23% concluídas. O empreendimento inclui a construção das estações 35 e 36, além de três subestações retificadoras de energia (SRs).
Atualmente, o projeto gera cerca de 760 empregos diretos e indiretos e conta com 60 equipamentos dedicados na execução das obras. O investimento total é de R$ 319 milhões. Segundo o diretor técnico do Metrô-DF, Fernando Jorge Rodrigues, as obras seguem em várias frentes ao mesmo tempo. “Estamos construindo as duas estações simultaneamente. A Estação 35, próximo à UPA de Samambaia, já concluiu a concretagem da plataforma de passageiros. Finalizamos a fundação e levantamos pilares e vigas”, detalha.
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“Já a estação 36, definida como terminal do trecho de Samambaia, está na etapa final da fundação e iniciou a concretagem de pilares e vigas. Depois disso, seguirá para a concretagem das plataformas”, complementa.
A estimativa do Metrô-DF é que o novo trecho seja utilizado diariamente por 12 mil a 15 mil pessoas. “O objetivo é reduzir o tempo de viagem com segurança, diminuir o estresse no trânsito e gerar economia para as famílias. Estamos oferecendo um transporte estruturante, com alta capacidade, regularidade e previsibilidade”, ressalta o diretor.
Mobilidade urbana
O empreendimento ainda prevê a construção de mais 3,6 quilômetros de via a partir da Estação Terminal Samambaia, com extensão até o subcentro oeste do bairro, nas proximidades da 1ª Avenida Sul. O projeto também inclui a construção de três viadutos com passagem integrada para pedestres e quatro passarelas aéreas em pontos estratégicos já consolidados pela população.
As obras são executadas pelo Consórcio CG–JFJ, vencedor da licitação para expansão do Ramal Samambaia. “Estamos investindo hoje pensando na Brasília dos próximos 30 ou 40 anos. O GDF, nos sete anos de gestão, conduziu um governo técnico, que prioriza investimentos de forma inteligente. São investimentos de Estado”, elogia o presidente do Metrô-DF, Handerson Cabral.
