Dados do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) mostram que, em um percurso de dois quilômetros, o tempo médio de viagem caiu de seis para três minutos. A fluidez também aumentou nos horários de pico: pela manhã, a velocidade média dos veículos passou de 10,7 km/h para 55 km/h. À noite, os índices saltaram de 23 km/h para 55 km/h em um dos sentidos da via e de 13 km/h para 28 km/h no outro.
Antes da construção, o antigo balão de acesso ao Jardim Botânico e a São Sebastião concentrava longos congestionamentos, especialmente nos horários de maior movimento. O viaduto permitiu uma maior circulação contínua dos veículos e reduziu parte dos pontos de retenção. Com investimento de R$ 33,5 milhões, a obra chegou a gerar cerca de 400 empregos durante a execução.
- 📱 Favorite o Giro 61 no Google e acompanhe as principais notícias do dia
- ✅ Clique aqui para seguir o canal do Giro 61 no WhatsApp
A psicanalista clínica Kátia Lemos, de 53 anos, mora no Paranoá e trabalha há cerca de 15 anos no Jardim Botânico. Ela acompanhou as mudanças na região ao longo desse período e aponta a diferença marcante que o viaduto trouxe.
“Melhorou em tudo. Economia de combustível, economia de tempo e também a segurança”
Kátia Lemos, moradora do Paranoá
Segundo ela, o crescimento populacional e comercial trouxe um aumento expressivo no fluxo de veículos ao longo dos anos, o que provocava congestionamentos frequentes e muitos acidentes antes da intervenção do GDF. Hoje ela fala de um novo cenário: “Melhorou em tudo. Economia de combustível, economia de tempo e também a segurança. Antes eu já vinha imaginando se poderia acontecer algum acidente, porque eu já havia passado por algum no caminho. Causava aquele estresse. Melhorou até a questão psicológica”, relata.
“Trouxe mais segurança e o trânsito fluiu. Eu já acordo cedo, mas agora dá para aproveitar melhor o tempo”
José Henrique Marques, comerciante
A percepção também é compartilhada pelo comerciante José Henrique Marques, de 49 anos. Ele conta que o trajeto entre sua residência, no Jardins Mangueiral, e o trabalho, no Jardim Botânico, ficou significativamente mais rápido. O deslocamento, que em situações de congestionamento chegava a levar entre 30 e 40 minutos, hoje é feito em menos de dez minutos. “Eu achei positivo o viaduto, as passarelas e a via marginal dos dois lados. Trouxe mais segurança e o trânsito fluiu. Eu já acordo cedo, mas agora dá para aproveitar melhor o tempo, fazer algumas tarefas em casa”, observa.
Para quem depende das vias da região para trabalhar, a redução dos congestionamentos também trouxe ganhos operacionais. O motorista Ernando José da Cruz, de 47 anos, afirma que o trânsito era bastante carregado antes da obra, principalmente nos horários de pico: “Era bem caótico, com os carros praticamente parados. Agora desafogou bastante, ficou ótimo. Agiliza tudo e a gente ganha mais tempo no dia a dia”.
Além do viaduto, o empreendimento incluiu serviços de drenagem, terraplenagem, pavimentação, sinalização horizontal e vertical, construção de ciclovia, passarela, urbanização e paisagismo. A estrutura está localizada no km 27,2 da DF-001, no trecho que conecta o Plano Piloto ao Jardim Botânico, beneficiando moradores e usuários de regiões como São Sebastião, Tororó, Paranoá, Jardins Mangueiral e Jardim ABC.
Fonte: Agência Brasília
